機型簡介

在圖-154B生產開始后，圖波列夫設計局對其結構進行必要的修改，于1980年提出圖-154M。1984年12月27日首次交付前蘇聯民航使用。對尾翼重新設計，機翼的縫翼減小，擾流片加大，尾部中國空軍使用的圖154M，原由中國聯航使用中央發動機進氣口擴大，原位于中央發動機下的輔助動力裝置移至機身尾錐內。換裝索洛維耶夫D-30KU渦輪風扇發動機，比先前的型號經濟、寧靜和可靠。俄羅斯航空圖-154M的出勤可靠率持續高于99%，足可媲美現今西方的航機。中國民航曾經引進30架此型號。