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麥道DC-10
機型簡介
1964年美國聯邦航空局取消了對三發動機飛機的“60分鐘限制”，可執行橫越大西洋的航線，以及為確?？稍谳^短跑道上起飛、降落，道格拉斯公司設計方案應客戶的要求而改為三發動機寬機身方案，在垂直尾翼根部加上第三臺發動機，這是DC-10的最顯著特征。DC-10載客量較B747少，航程與波音747相近，既可以執飛橫跨美國本土的航線，又可飛越洋國際航線。開發計劃在1967年道格拉斯公司和麥克唐納公司合并后展開。1970年7月DC-10第一架原型機出廠，1970年8月29日首次試飛，1971年7月29日獲美國聯邦航空局適航證，交付美國航空，1971年8月5日首航投入運營。
基本信息
- 中文名稱麥道DC-10
- 生產公司麥道公司
- 英文名稱MD DC-10
- IATA三字碼D11
- 飛行員數量3人
- 四字碼 DC10
- 首飛日期1970年8月29日
- 機身長度55.5米
機型參數
- 全長55.5米
- 翼展47.3米
- 飛機高度（垂直尾翼頂端)17.7米
- 機身高度6.02米
- 機身寬度6.02米
- 客艙寬度5.54米
- 起飛所需跑道長度(于最大起飛重量時)8612米
- 實用升限12802米
- 最大巡航速率908千米/小時
- 最大速率982千米/小時
- 最大航程6114千米
- 可選最大燃料容量82134升
- 發動機型號JT9D-59A
- 發動機個數3個
- 最大起飛重量195045公斤
- 標準營運空重108940公斤
意外事件
- 1982年09月13日 西班牙斯班達斯航空(Spantax)995號航班于科斯塔德爾索爾的馬拉加機場起飛時因發生機件故障導致起飛失敗，致使飛機沖出跑道后爆炸起火，全機394人中，50人死亡。
- 1979年10月31日 美國西方航空（Western Airlines）由洛杉磯飛往墨西哥城的WA2605號航班，機型為麥道 DC-10 ，（注冊號N903WA，WA2605為國際定期航班），在墨西哥城貝尼托·胡亞雷斯國際機場錯誤地降落在一條封閉的跑道上，與跑道上的地勤車相撞，結果造成機上72人和地面1人死亡，16人生還。此事故為墨西哥致死人數第三多的空難，僅次于墨西哥航空704號班機空難和墨西哥航空940號班機空難，也是涉及DC-10的第七多人死亡的事故。
- 1978年03月01日 美國大陸航空（Continental Airlines）CO603航班，機型為麥道 DC-10，在洛杉磯國際機場起飛時爆胎，造成左側起落架收起，飛機墜地并起火，2人當場死亡，另外2人在3個月后因傷勢過重身亡。
