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機型簡介

伊爾-14是前蘇聯研制的雙發中短程客機,1950年首次試飛,1954年投入批生產,有多種改型,總共生產了1041架。伊爾-14飛機著重提高了飛機的安全性和舒適性,有較完善的除冰、防冰設備,有效防止了在機翼、尾翼和螺旋槳前緣出現的積冰現象。最有特色的設計是,它的駕駛艙擋風玻璃可以電加溫,不會產生積霜而影響飛行員視線。伊爾-14飛機的儀表板上還裝有航向下滑儀,配合地面的航向下滑儀,可以保證在云層高30米的復雜天氣條件下安全著陸。此外,它的機艙密封性較好,即使在暴雨天氣下飛行,機艙內仍能保持干燥、舒適。中國從1955年起購買了49架伊爾-14,承擔專機和國內的客運、貨運任務。1986年后逐步退役。

基本信息

  • 中文名稱伊爾14
  • 生產公司伊留申設計局
  • 英文名稱Ilyushin IL-14
  • IATA三字碼 
  • 飛行員數量 
  • 四字碼  
  • 首飛日期1950年7月15日 
  • 機身長度22.31米 

機型參數

  • 全長22.31米
  • 翼展31.7米
  • 飛機高度(垂直尾翼頂端)7.79米
  • 實用升限7300米
  • 最大巡航速率418千米/小時
  • 正常巡航速率320千米/小時
  • 最大航程1785千米
  • 發動機個數2個
  • 最大起飛重量17250公斤
制造商:伊留申設計局

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