最新新聞 | 歡迎投稿更多
- 烏克蘭總統：錄音顯示伊朗當局第一時間已知曉擊落了烏航客機2020-02-04
- 哈薩克斯坦墜機瞬間視頻：飛機失控沖破護欄2020-01-03
- 荷蘭協助哈薩克斯坦調查空難事故2019-12-29
- 哈薩克斯坦墜機事故遇難人數下修至12人2019-12-28
- 哈薩克斯坦墜機事故幸存者名單公布！至少60人生還2019-12-27
- 原因來了？!俄媒：哈薩克斯坦客機墜毀系因引擎發生故障2019-12-27
- 澳航制定13.6億美元的年支出目標2019-11-19
- 伊朗航空?？?00機腹著陸起火 乘客安全撤離2019-03-20
- 民航早報：海航考慮10億美元出售SR Technics2019-02-19
?？?00
機型簡介
?？?00（Fokker 100）是由?？斯舅圃斓碾p發動機中型窄體飛機。造型近似于MD-80/MD-90飛機。于1980年代問世，由?？薋28發展而來，是?？讼盗兄休d客量最多，機身最長的飛機。?？?100有著比?？薋28更長的機身，但維持固有經濟艙3+2的客位布局，設計團隊另外并為?？?100重新設計的后掠翼，而駕駛艙并以多功能顯示屏玻璃座艙取代了傳統的指針式儀表。?？?100所采用的兩臺發動機置于機身后段，與?？薋28相同，均為英國勞斯萊斯發動機公司的Tay Mk. 650-15渦輪扇發動機。
基本信息
- 中文名稱?？?00
- 生產公司?？斯?/a>
- 英文名稱Fokker 100
- IATA三字碼100
- 飛行員數量
- 四字碼 F100
- 首飛日期1986年11月30日
- 機身長度35.53米
機型參數
- 全長35.53米
- 翼展28.08米
- 飛機高度（垂直尾翼頂端)8.5米
- 正常巡航速率743千米/小時
- 發動機型號Tay 650-15
- 發動機個數2個
意外事件
- 2010年08月26日 機型為Fokker 100的客機在大不里士機場（TBZ）發生跑道偏移事故
- 2010年02月11日 一架墨西哥克里克航空公司?？?00客機(注冊號XA-SHJ)在向墨西哥新拉雷多進近過程中發現兩個主起落架都不能放下，飛機改航蒙特雷國際機場(MMMY)，在主起落架未放的情況下完成著陸，飛機滑出跑道停在軟地面上，機體嚴重損壞，機上96人全部安全撤離。
- 2009年12月02日 2009年12月2日，一架印度尼西亞梅帕蒂航空公司?？?00客機(注冊號PK-MJD)在向印尼古邦機場(WATT)進近過程中發現左起落架未能完全放出，飛機進入等待航線但未能排除故障，飛機被迫在沒有左起落架支撐的情況下著陸。接地后飛機在接近停止時失去方向控制，偏出跑道停在軟地面上，所幸沒有造成人員傷亡
- 2009年11月18日 2009年11月18日，一架伊朗航空公司?？?00客機(注冊號EP-CFO)從伊朗伊斯法罕沙希德機場(IFN/OIFM)起飛后發現起落架不能收回，飛機決定返航。接地時，左側主起落架減震器折斷，左側機翼觸地。
- 2009年09月14日
- 2009年01月19日
- 2008年01月02日
- 2007年06月29日 遭襲擊
- 2007年01月25日
- 2006年08月08日
- 2005年06月29日
- 2004年07月25日
- 2003年05月14日
- 2002年08月30日
- 2002年08月30日
- 2001年09月15日
- 2001年05月23日
- 2000年09月24日
- 1999年11月07日
- 1998年01月15日
- 1997年07月09日
- 1996年10月31日
- 1994年01月28日
- 1993年11月27日
- 1993年03月05日
- 1989年03月05日
- 1987年07月31日
