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機型簡介

777-200ER(Extended Range),又名777-200IGW(Increased Gross Weight),屬于B型市場,777-200的增程型,主要增加了油箱容量和把最大起飛重量提升至580,000-631,000磅,航程增加至14,260公里。
  首架波音777-200ER于1996年10月7日首飛,1997年1月17日取得FAA和JAA的型號適航證書,2月6日交付給英國航空。
  首架交付的777-200ER是采用GE90-85B發動機,推力達84,000磅力。除此之外,航空公司可選用其它發動機如推力達94,000的GE90-94B、推力達90,000的PW4090和勞斯萊斯Trent 895。Trent 800系列占據著43%的B777發動機市場。

基本信息

  • 中文名稱波音777-200ER
  • 生產公司波音公司
  • 英文名稱Boeing 777-200ER
  • IATA三字碼772 
  • 飛行員數量2人 
  • 四字碼 B772 
  • 首飛日期1996年10月7日 
  • 機身長度63.7米 

機型參數

  • 全長63.7米
  • 翼展60.9米
  • 飛機高度(垂直尾翼頂端)18.5米
  • 后掠翼31.64°
  • 機身寬度6.2米
  • 客艙寬度5.87米
  • 起飛所需跑道長度(于最大起飛重量時)3380米
  • 實用升限13140米
  • 最大巡航速率950千米/小時
  • 正常巡航速率905千米/小時
  • 最大航程14310千米
  • 標準最大燃料容量171177升
  • 發動機型號PW4090,Trent 895,GE90-94B
  • 發動機個數2個
  • 最大起飛重量297550公斤
  • 最大落地重量213180公斤
  • 標準營運空重138100公斤
  • 載貨量162.0立方米

意外事件

  • 2014年09月30日 埃及航空一架波音777-200ER(注冊編號SU-GBP)在開羅國際機場準備執行飛往吉達的MS667航班,停泊期間駕駛艙失火,機上人員全數逃生,而起火的客機則因無法修復而報廢,成為第二架因意外報廢的波音777。
  • 2014年07月17日 英國航空038號航班在倫敦希斯路機場降落前,發動機突然失去動力,飛機在離27L跑道1000呎(300米)的草坪落地,最終停在27L跑道起點。執行該航班的是從北京飛來的777-200ER(注冊號G-YMMM)飛機,降落時起落架穿破機翼,導致機體出現損毀,所幸全機152名乘客與機員安全逃離。由于損毀嚴重,英航決定不對該777進行修復,因而成為第一架全機報銷的777飛機。
  • 2014年03月08日 馬來西亞航空370號班機(777-200ER,注冊編號9M-MRO)在2014年3月8日凌晨0時41分,從馬來西亞首都吉隆坡飛往中國首都北京,航程原定約6小時,途中于馬來西亞吉隆坡航空管制區(Kuala Lumpur Centre)和越南胡志明市航空管制區(Ho Chi Minh Centre)交界,突然與地面控制塔失去聯系,機上載有227名乘客和12名機組人員。綜合外電報道,航班編號MH370的客機,乘客來自13個國家,大部份是中國人,共153名。2014年3月24日晚上22時,馬來西亞首相納吉召開緊急發布會。他在發布會上確認,失聯的馬航MH370客機在南印度洋墜毀。馬航當天最新聲明說,機上無人幸存。
  • 2013年07月06日 馬來西亞航空370號航班(777-200ER,注冊編號9M-MRO)在2014年3月8日凌晨0時41分,從馬來西亞首都吉隆坡飛往中國首都北京,航程原定約6小時,途中于馬來西亞吉隆坡航空管制區(Kuala Lumpur Centre)和越南胡志明市航空管制區(Ho Chi Minh Centre)交界,突然與地面控制塔失去聯系,機上載有227名乘客和12名機組人員。綜合外電報道,航班編號MH370的客機,乘客來自13個國家,大部份是中國人,共153名。2014年3月24日晚上22時,馬來西亞首相納吉召開緊急發布會。他在發布會上確認,失聯的馬航MH370客機在南印度洋墜毀。馬航當天最新聲明說,機上無人幸存。最近印尼警察總長透露知道馬航370墜毀的原因,有可能是被美軍擊落,美軍有擊落民航客機的很多記錄。
  • 2011年07月29日 馬來西亞航空一架波音777-200ER從珀斯出發前往吉隆坡,期間飛行顯示儀器發生沖突,顯示飛機速度過低,之后飛機超速并出現失速,飛行員立即解除自動駕駛并緊急降落在珀斯,事件中無人受傷。
  • 2008年01月17日 英國航空G-VIIK號777-200ER客機在丹佛國際機場加油期間,加油喉管突然松脫,噴灑燃料并起火;火警雖于兩分鐘后被撲滅,但加油員被燒死。這是首次涉及波音777的致人死亡的意外。
  • 2005年08月01日 馬來西亞航空17號班機(777-200ER,注冊編號9M-MRD),從阿姆斯特丹飛往吉隆坡途中在烏克蘭近頓涅茨克上空遭烏克蘭軍隊或者民間俄武裝分子以地對空導彈擊落,機上298人全數罹難。這是波音777運營20年來最嚴重的事故,也是馬來西亞航空歷史上最嚴重的事故。
  • 2001年09月05日 韓亞航空214號航班在舊金山國際機場著陸時墜毀,型號為777-200ER(注冊編號HL7742)。意外中有三名中國籍公民死亡。
制造商:波音公司

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