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機型簡介

波音737-800飛機是波音737-700飛機的機身加長型,用以取代737-400,同時填補MD-80和MD-90退役后留下的空白。
  737-800項目于1994年9月5日啟動,1997年6月30日出廠。1998年3月13日獲得FAA的型號合格證,4月9日獲得歐洲聯合航空局的型號合格證,4月22日第一架737-800交付給客戶。
  歐洲最大廉價航空公司瑞安航空用737-800客機組成了一只單一機隊,并將其作為公司重要的發展戰略的一部分。

基本信息

  • 中文名稱波音737-800
  • 生產公司波音公司
  • 英文名稱Boeing 737-800
  • IATA三字碼738 
  • 飛行員數量2人 
  • 四字碼 B738 
  • 首飛日期1997年7月31日 
  • 機身長度39.5米 

國內占比

機型參數

  • 全長39.5米
  • 翼展34.31米
  • 翼展(加裝小翼)35.79米
  • 機翼面積125.0平方米
  • 飛機高度(垂直尾翼頂端)12.57米
  • 后掠翼25.02°
  • 展弦比9.4
  • 機身高度4.01米
  • 機身寬度3.76米
  • 機艙長度30.02米
  • 客艙寬度(主層)3.54米
  • 客艙高度(主層)2.2米
  • 著陸所需跑道長度(于最大著陸重量時)1646米
  • 實用升限12500米
  • 最大巡航速率876千米/小時
  • 正常巡航速率828千米/小時
  • 最大速率876千米/小時
  • 最大航程5765千米
  • 標準最大燃料容量26020升
  • 發動機型號CFM56-7B24,CFM56-7B27
  • 發動機個數2個
  • 發動機離地高度46厘米
  • 最大起飛重量79010公斤
  • 標準營運空重41413公斤
  • 載貨量45.1立方米

意外事件

  • 2014年06月26日 印度航空快運載有166人的737-800于印度門格洛爾降落時滑出跑道跌入山谷,著火焚燒,159人死亡,7人生還。
  • 2013年08月25日 隸屬于特立尼達和多巴哥國有的加勒比航空公司一架載有163人的波音737-800型客機在切迪·賈根國際機場降落時沖出跑道,機身斷為兩截。事故造成數人受傷。
  • 2011年07月30日 傍晚18時許,東航旗下武漢公司MU2541廣州至武漢航班正常降落后,在滑行過程中出現前輪短暫卡阻,飛機停留在滑行道上。無人傷亡。
  • 2010年05月22日 肯尼亞航空公司一架波音737-800型客機,從喀麥隆杜阿拉起飛后墜毀,無人生還。航班上一共載有114人,包括82名非洲人,21名亞裔乘客,7名歐洲乘客,1名美國乘客。出事的這架客機原定于5日當天早晨抵達肯尼亞首都內羅畢,它的始發航空港是科特迪瓦首都阿比讓,途經喀麥隆港口城市杜阿拉,機上114人中,有105人為乘客,其他9人為機組人員。
  • 2009年02月25日 傍晚,深圳,深圳航空ZH9969(深圳-北京)航班,在深圳機場滑出時因APU起火(輔助動力系統)機械故障觸發火警,導致飛機尾部有煙霧冒出。事件中有12名旅客因從滑梯緊急撤離時造成輕微擦傷,無人員死亡。
  • 2007年08月20日 中華航空120號班機為波音737-800型客機,在臺北飛往日本沖繩縣那霸機場降落后,右翼的二號引擎突然起火。當機上157名乘客與8名組員都順利疏散逃生后瞬間,飛機突然爆炸,共4人受傷送醫,其中包括2名職員。
  • 2007年05月05日 當地時間上午10點31分(北京時間17:31分),土耳其航空一架載有127名乘客和7名機組人員的波音737-800型客機在荷蘭首都阿姆斯特丹史基浦機場降落時墜毀,斷成三截。這次墜機目前僅造成9人死亡,其中包括全部3名飛行員,另有55人受傷。
  • 2006年09月29日 執行戈爾航空1907號班機的一架波音737-800在巴西與一架萊格賽600空中相撞,154人死亡。與其相撞的小型商務飛機的飛行記錄顯示,駕駛員依照巴西空中管制人員的建議,才使這架小型飛機與波音客機飛在同一高度,導致兩機發生碰撞。
  • 2006年06月17日
制造商:波音公司

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