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機型簡介

A380-800客機是A380系列的基本型。擁有雙層、雙通道客艙的A380飛機是目前世界上最大的商用飛機,在典型三級客艙布局下,可搭載525名乘客,而單級經濟艙布局下的載客量高達853人。A380飛機擁有8300海里的航程,是大型機場和超大型機場緩解空中交通擁堵的理想解決方案。A380擁有貫通首尾的雙層客艙,乘客可以從兩層客艙之間的固定扶梯上下客艙,是真正意義上的雙層寬體客機。截至2014年9月30日,空客已經獲得318架A380飛機訂單,并已經交付143架。

基本信息

  • 中文名稱空客A380-800
  • 生產公司空中客車公司
  • 英文名稱Airbus A380-800
  • IATA三字碼388 
  • 飛行員數量2人 
  • 四字碼 A388 
  • 首飛日期2005年4月27日 
  • 機身長度72.73米 

機型參數

  • 全長72.73米
  • 翼展79.75米
  • 機翼面積845.0平方米
  • 飛機高度(垂直尾翼頂端)24.45米
  • 后掠翼33.5°
  • 展弦比7.5
  • 機身高度8.41米
  • 機身寬度7.14米
  • 機艙長度(主層)51.1米
  • 客艙寬度(主層)6.58米
  • 機艙長度(上層)47.2米
  • 客艙寬度(上層)5.92米
  • 輪基距31.88米
  • 輪軌距14.34米
  • 起飛所需跑道長度(于最大起飛重量時)3800米
  • 著陸所需跑道長度(于最大著陸重量時)2000米
  • 實用升限13100米
  • 最大巡航速率945千米/小時
  • 正常巡航速率902千米/小時
  • 最大速率1020千米/小時
  • 最大航程15700千米
  • 標準最大燃料容量323546升
  • 發動機型號Trent 970,Trent 972,GP7270
  • 發動機個數4個
  • 最大起飛重量56000公斤
  • 最大落地重量386000公斤
  • 最大滑行重量577000公斤
  • 標準營運空重276800公斤
  • 載貨量184.0立方米

意外事件

  • 2014年01月16日 新加坡航空一架A380客機搭載444名乘客從法國巴黎起飛,飛行約2小時45分鐘后由于一具發動機(勞斯來斯(Rolls-Royce Trent)Trent 900)失靈中途折回,平安著陸。
  • 2012年11月11日 澳洲航空公司一架空中客車A380客機(航班號QF10)由新加坡飛往墨爾本的途中,因為遭遇到出乎預料的逆風與低溫,使得該班機在抵達墨爾本之前,燃油便已用盡,被迫轉降于墨爾本西北方約700公里的阿德雷德市。該班機于凌晨4:15降落在阿德萊德機場,機上249名乘客無人受傷。該時段原為該市的禁航時段,但A380班機已宣布緊急狀況,因此未曾觸犯法規。澳航表示該機經過工程師檢查后,并未發現漏油情事,飛機狀況一切正常,將于再次檢驗后復飛。澳洲運輸安全委員會則已對此事件展開調查。
  • 2012年10月22日 澳洲航空一架載有244人的A380客機,由新加坡飛往悉尼,降落悉尼機場時左側機翼兩個機輪爆胎并冒出火光,事件中無人受傷。
  • 2012年04月07日 空中客車公司一架空中客車A380客機(注冊編號:F-WWDD,制造序號MSN004),19日下午在巴黎布爾歇機場(Le Bourget Airport)正要開始示范飛行,不料客機從飛機庫行駛到滑行道時,右邊機翼撞到了建筑物,毀損不輕。專家目前正在檢查該架客機,調查事故發生原因。在空中客車的連夜搶修之下,該機已于6月22日完成了翼端帆的更換,并將在剩余航展期間,進行原本預定終止的展示飛行。
  • 2012年03月27日 阿聯酋航空一架空中客車A380客機從東京成田機場起飛后襟翼卡死,只得返回機場降落。第一次降落失敗后,第二次成功落地,但有11個輪胎爆胎。
  • 2011年10月29日 新加坡航航空英國倫敦飛往新加坡的空客A380客機因艙壓不足在阿塞拜疆緊急迫降。
  • 2011年07月22日 新加坡航空一架A380(SQ26)自新加坡起飛,前往法蘭克福時,于飛行近3小時后3號發動機發生故障,因而中途折返,平安著陸。
  • 2011年06月19日 中國南方航空一架空中客車A380客機(注冊號:B-6136),在北京首都國際機場執行任務前,工作人員發現襟翼動力驅動組件故障,臨時改由2架空中客車A330代飛,由于南航沒有備用零件,隔日航班也一并取消,事后南航緊急連絡空中客車總廠,火速寄送零件。30日清晨零件從德國運抵北京,經過日夜搶修,南航A380已于31日恢復正常營運。
  • 2011年05月17日 大韓航空一架空中客車A380客機,航班號KE701(注冊號:HL7611),在東京成田國際機場降落時右側引擎擦地。航班載有168人,從首爾飛往東京成田。該機在成田機場34L跑道降落時,機身右傾過度,導致右外側引擎擦地。所幸飛機平安降落,事后成田機場關閉了34L跑道20分鐘檢視受損情況,而大韓航空A380客機經檢查后可繼續飛行,延遲1小時飛往仁川國際機場。
  • 2010年04月01日 阿聯酋航空一架空中客車A380客機由迪拜經曼谷飛往香港,在降落香港國際機場時爆胎。
  • 2009年09月29日 阿聯酋航空一架空中客車A380客機從澳洲悉尼飛往迪拜,但在起飛后約20分鐘,飛機一個引擎在1萬呎高空爆炸,飛機要立即折返悉尼急降,事件中無人受傷。
  • 2009年08月21日 新加坡航空一架A380客機在香港準備起飛時,因發生機件故障,航機冷氣更一度中斷,飛機后來延誤17小時后起飛。
  • 2008年01月10日 事故是發生在前晚8時30分左右,新加坡航空A380客機當時準備從剛啟用的樟宜國際機場第三航站樓飛往悉尼。一輛拖車正把客機拖出停機坪,讓客機準備起飛,這時拖車卻因發生故障而和客機分開,導致客機滑入草坪,起落架也觸及草坪。當時,飛機的引擎還未啟動,只靠拖車拖著滑行。
制造商:空中客車公司

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